Музей мотоциклов: аукционная коллекция Национального музея мотоциклов

Jun 26, 2023

В случае с мотоциклами Айован Джон Парэм балансировал на грани между пылкой страстью и откровенной одержимостью.

Он основал J&P Cycles, невероятно успешный бизнес по продаже запасных частей для мотоциклов, в котором в его родном городе Анамоса работало около 250 человек, прежде чем он был продан национальному дистрибьютору.

Он спас Национальный музей мотоциклов от финансового краха и перенес его штаб-квартиру в Айову, сначала в небольшой уголок на Мейн-стрит, а затем в старое здание Walmart на окраине города.

И он провел бесчисленные часы, изучая историю мотоциклов, особенно его увлекло начало 1900-х годов, когда любители редукторов стали провидцами в советах директоров, продавая машины массам.

Если у Джона и оставалось какое-то время после всей этой работы, кураторства и учебы, он, вероятно, был на проселочных дорогах Айовы, катаясь на одном из более чем 250 мотоциклов в своей личной коллекции.

После смерти Джона от легочного фиброза в 2017 году Джилл Пархэм, его жена и деловой партнер, держит музей открытым и выставляет напоказ его коллекцию велосипедов, книг и рекламных щитов. Но поскольку финансы музея находятся в упадке, а ей приближается к 70 годам и она жаждет уйти на пенсию, Джилл готовится навсегда закрыть музей 4 сентября и продать его инвентарь с аукциона в последующие дни.

«Джон, вероятно, сказал бы: «Знаешь, я никогда не ожидал, что ты будешь продолжать заниматься этим всю оставшуюся жизнь». Пришло время перейти к новой главе», — говорит Джилл. «Так что пришло время закрыть его и двигаться дальше и посмотреть, смогу ли я немного путешествовать и быть таким, как все остальные, вышедшие на пенсию».

СЛУШАТЬ:Трагическая жизнь и утраченное наследие первого американского скульптора по маслу

Официально известная как Коллекция поместья Джона Парэма в Национальном музее мотоциклов, более 6000 экспонатов, которые будут проданы в следующем месяце, включают оловянные игрушки, дорожные знаки, масленки, скульптуры, полностью отреставрированную станцию ​​технического обслуживания Shell 1920-х годов и «более 300 коллекционных экспонатов». Мотоциклы среднего класса, достойные музеев», — сообщает Mecum Auctions, дом, проводивший торги.

«Этот аукцион станет очень, очень редкой возможностью приобрести первоклассные мотоциклы и все памятные вещи, которые с ними связаны», — говорит Грег Арнольд, глава мотоциклетного подразделения Mecum.

Арнольд не решился назвать точную цифру коллекции, но говорит, что ее стоимость «определенно исчисляется миллионами».

Коллекция представляет собой «рог изобилия всего двухколесного», добавляет он. «Представлена ​​каждая страна, каждый бренд, почти каждая модель. Это глубоко.

Джон Парэм любил делать ставки вопреки обстоятельствам.

«Например, когда он начал бизнес по каталогу запчастей для мотоциклов в 70-х годах в центре сельской Айовы», — говорит Джилл, возлюбленная его детства. Никто не думал, что это сработает.

«Это считалось несколько радикальным», — говорит она. «Нас не особо любили в городе за то, что в тот момент мы привезли в город всех этих байкеров. А потом мы стали настоящей большой компанией, и город просто любил тех байкеров, которые тогда приезжали в город.

«Джон никогда не боялся что-либо пробовать, никогда не боялся воплощать в жизнь идею, которая у него была. Если это не сработало, он просто пошел дальше и попробовал что-то еще».

Более:«Я бесстрашна»: как 95-летняя женщина пробиралась к голубой ленте программы «Муж зовет»

По словам Джилл, Джон был «одержим миром мотоциклов» с самых ранних дней. Его работа с запчастями для мотоциклов питала его хобби по коллекционированию мотоциклов, а его одержимость историей отрасли пригодилась ему как в дороге, так и на складе.

«У него была такая страсть к этому, что он хотел поделиться этим со всеми», — добавляет она.

Поэтому, когда первоначальные владельцы Национального музея мотоциклов в Стерджисе, Южная Дакота — мотоциклетной Мекки, где проводится всемирно известное ежегодное ралли, — сказали Пархэму, что у них нет средств, чтобы держать его на плаву, он «не мог смотреть на это». всё пройдет, — говорит Джилл.

В 2001 году Пархамы взяли на себя долг музея и перевезли коллекцию в витрину магазина в Анамосе. Десять лет спустя они снова перевезли коллекцию на склад на окраине города, что дало им гораздо больше места для экспозиций, но также оставило им гораздо большие счета за отопление и охлаждение.